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Moving Air. Saving Energy. / AMASSWING

T-00

팬과 모터를 하나로!

Moving Air, Saving Energy!아마스윙은 팬의 형상과 모터의 부하·기동·제어 특성을 하나의 운전점에 맞춰 설계합니다.필요한 바람은 더 많게, 소음과 에너지 소비는 더 적게 만듭니다.

핵심기술
5개
근거 자료
자료실

01 / Integration

팬·모터 통합 최적화

성능이 따로 놀지 않습니다.

유체공학 기반 블레이드 설계와 모터 부하 특성을 함께 맞춰 풍량·정압·소음·소비전력의 균형을 설계합니다.

축류 팬모터 도면을 캘리퍼스로 검토하는 설계 작업
FIG. 01팬 블레이드와 모터 로터가 하나의 운전점에서 겹치는 다이어그램

02 / Inner Rotor

이너로터 구조

가볍게 돌고, 조용하게 시작합니다.

가벼운 블레이드와 이너로터 모터 구조를 적용해 초기 기동 부담을 낮추고, 시작할 때의 전류와 소음을 줄이는 데 유리합니다. 또한 높은 방수등급 실현이 가능합니다.

이너로터 구조를 적용한 모터 내부 구성
FIG. 02이너로터 · 아웃로터 단면 비교 도해

03 / Efficiency

고효율 설계

같은 바람이라면, 전력은 덜 쓰게.

팬 익형 선정, 형상 설계, 3D 모델링, CFD 해석까지 AI를 활용한 최적화 설계 자동화 시스템을 자체 구축(2026년 하반기 완성 예정)하여 전력효율을 극대화할 수 있습니다.

부분 부하 구간에서 운전 중인 EC 팬모터
FIG. 03부분 부하 구간의 소비전력 곡선 비교

04 / Low Noise

저소음·고신뢰성

귀에는 편안하게, 현장에는 안정적으로.

소음 크기뿐 아니라 사람이 민감하게 느끼는 주파수 대역까지 고려합니다. 운전 환경에 맞는 재질과 보호 사양으로 장시간 운전의 안정성을 높입니다.

옥외에 설치된 콘덴서 유니트 팬
FIG. 04회전수와 소음 대역의 관계 도해

05 / Control

스마트 제어

필요한 만큼만, 스스로 맞춰 돕니다.

EC 지원 모델은 속도제어, 압력 트랜스미터 연동, DIP 스위치 설정과 병렬제어로 부하 변화에 맞춰 풍량을 조절하고 불필요한 운전을 줄입니다.

EC 컨트롤러와 제어 신호 배선
FIG. 05압력 트랜스미터 입력부터 팬 속도 제어까지의 신호 흐름

Reference

근거 자료

성능곡선, 시험조건 및 인증자료는 자료실에서 확인할 수 있습니다. 시험성적서와 원본 도면 등 비공개 자료는 기술자료 요청을 통해 제공합니다.

자료실 바로가기

06 / Contact

좋은 팬과 좋은 모터의 조합을 넘어, 장비에 맞는 하나의 시스템으로

적용 장비와 운전조건을 알려주십시오. 아마스윙이 최적의 팬모터를 함께 설계합니다.